极目新闻记者 李晓琴

(资料图)

通讯员 张博君 刘浩然

5月15日，由兰新铁路甘青有限公司建设、中铁大桥局施工的新建兰州至合作铁路4标工程罗家湾隧道顺利进洞。

据介绍，这是兰合铁路4标段隧道施工的首个里程碑，标志着罗家湾隧道施工取得阶段性进展，为后续施工生产步入正轨奠定了坚实基础。

罗家湾隧道顺利进洞   通讯员供图

罗家湾隧道是兰合铁路4标工程全线重要控制性工程之一，罗家湾隧道全长494米，隧道穿越部位均为Ⅴ级围岩，为单洞双线隧道，施工难度为浅埋偏压隧道，洞口埋深浅且山体一侧偏压，洞口施工易坍塌，内部为膨胀岩地层，施工中遇水易产生膨胀。

为确保罗家湾隧道顺利进洞，项目部及工区从施工组织、资源配置、工期编排及技术研讨等多个方面策划，编制了施工组织设计、专项施工方案及安全技术交底，克服了征迁难度大、洞口地质复杂、施工组织等难点。

同时，项目部多次组织工区技术人员和隧道班组对标观摩学习，总结预研，积累了大量的技术和施工经验，大大提高了隧道标准化施工水平。

新建兰州至合作铁路是国家“八纵八横”高速铁路纵向主通道兰（西）广通道的重要组成部分，是一条以客运为主并兼顾沿线轻快货物的路网性国铁干线，建成后临夏、甘南两州将结束不通铁路的历史，融入兰州一小时经济圈，届时将与西宁至成都铁路联通，对构建西北至西南地区的快捷主干通道，加强兰西城市群和成渝地区双城经济圈的互联互通有着重要意义。

（图片由通讯员提供）

（来源：极目新闻）